Ergens in de buurt van de gas- en rempedalen van deze driewielige hybride van een auto en een motorfiets, die in Azië "tuk-tuk" wordt genoemd, was er een kabel met een greep, zoiets als een snijmotor. De bestuurder begon met een kracht om de kabel over zichzelf te trekken, terwijl hij de greep vasthield. Energieke bewegingen van de hand keerden terug naar de draai van het lichaam. Als reactie reageerde de motor alleen verward gerommel, dat onmiddellijk stil werd. Eindelijk, pogingen vanaf de achtste, de motor kon beginnen: er was al een meer ritmisch gerammel, en een wolk van zwarte rook omhulde de auto, die blijkbaar de pijp uit zichzelf trok.
Nadat hij een snelle omkering van 180 had gemaakt, begon de knock-knock met een gebrul en zwaaien de komende lijn over te steken. Hij manoeuvreerde abrupt tussen auto's, motorfietsen, fietsen, mensen en koeien die op de weg sliepen tot hij zijn baan opreed. Pogingen om een of andere vorm van orde en logica in al deze transportbewegingen te onderscheiden, waren niet succesvol. Auto's kwamen uit de meest onvoorspelbare plaatsen tevoorschijn: hier tussen twee huizen die op het eerste gezicht stevig aan elkaar vastzaten leek de gele neus van dezelfde driewielige taxi die dreigde op elk moment te vertrekken en zijn kant te vervangen voor een dodelijke botsing ...
Maar de bestuurder toerde vakkundig elk obstakel, nooit ophoudend met elke manoeuvre. De auto, kolkend op kuilen, snelde door een smal straatje, vol met mensen, auto's en dieren. Soms leek het alsof de beweging van een taxi een grote weerstand van het milieu ervoer, alsof het onder water reed, zo dik was de lucht, die een grote concentratie vocht, hitte, geurtjes van zweet, specerijen, riolering en duizenden meer onbekende smaken bevatte!
Er waren geen deuren in de tuk-tuk en de lucht drong vrijelijk door in de ruimte tussen de achterbank en het cabinedak, waar de passagier meestal zat en waar de bestuurder soms door zijn spiegel naar binnen keek. Maar er werd niets gered van de alomtegenwoordige, vochtige, zwoele, muffe hitte, die zweetdruppels uit de donkere, naakte ruggen van de Indianen wurmde, grote, op mensen lijkende bundels op hun schouders sleepten, een bundel bezaaid met bloemen.
De begrafenisstoet reed langs de weg in een wolk van wierook. Terwijl de auto reed, konden er nog meer dergelijke processies worden waargenomen.
Ergens in de verte was er een gedempte mopperknop, een paar bekende woorden, moeilijk te onderscheiden ...
"Deze stad vergeet de dood niet!" - de chauffeur heeft gefilterd door natte hoest. Hij schraapte zijn keel met een hard geluid en spuugde een stuk rood sputum op het vuile asfalt:
"De brandstapels gaan nooit naar buiten, en de rook van hen lekt zelfs in de huizen! Brahmanen brengen de mantra's van de overledene voortdurend in heilige mantra's, en talloze begrafenisstoetpen creëren congestie op de wegen, ze sterven hier aan de oevers van de rivier en ontvangen een hele zee van menselijke overblijfselen en Sommige toeristen hebben een deprimerend effect.Na terugkeer naar huis beloven ze zichzelf nooit meer terug te komen naar deze vreselijke plek.En, na hersteld te zijn van de schok, keren ze terug naar hun bedrijf: naar werk, naar familie, naar vermaak. "
De chauffeur was stil, omdat hij niet langer de kracht had om de verbijsterende bibic aan alle kanten te schreeuwen. De rivier was een paar kilometer verderop, maar het leek erop dat de onzichtbare aanwezigheid hier al voelbaar was.
De tuk-tuk stopte op een kruispunt waar geen politie verkeersleider was. Kennelijk verliet hij zijn functie vrij recent. En natuurlijk werd chaos gevormd: iedereen wilde vooruit rijden, maar kruisend verkeer stond dit niet toe.
Ondanks deze rotzooi vertoonde geen van de deelnemers aan de file irritatie of ongeduld. Chauffeurs drukten stil op hun claxons, alsof ze hulde brachten aan een bepaalde traditie, en probeerden de situatie niet te beïnvloeden door een speciaal wegritueel.
Aan de rechterkant van de kruising, op een klein betonnen eiland van de parkeerplaats, waren er verschillende tuk-tuk, waarvan de eigenaren lui in de achterbank sliepen, gehuld in hitte. Toen ze zagen wat er op de weg gebeurde, stonden ze op en gingen op weg naar de kruising. En nadat ze daar waren verschenen, begonnen ze te zwaaien met hun handen, wijzend op de richting van de auto's, als de meest echte verkeersregelaar!
En hun initiatief werpt vruchten af: in minder dan vijf minuten, toen de kurk was opgelost, begonnen winkels, cafés, kappers en tempels opnieuw voorbij te rennen.
"Je zag hoe, daarom houd ik van India! Ondanks de pathologische luiheid van de Indianen, staan ze altijd klaar om te helpen", schreeuwde de Chauffeur.
Een minuut later ging het geluid voorbij en kon hij al spreken zonder zijn stem te verheffen:
"Er zijn mensen die steeds weer terugkomen naar deze stad! Waarom? Wie weet: iemand houdt gewoon van shock en sterke emoties, anderen zien dit als een heilige pelgrimage, maar voor sommigen is het de geest van de dood die de ziel reinigt. als je eenmaal de brandende oevers hebt bezocht, zal het nooit meer hetzelfde zijn. Je kunt niet tweemaal naar de rivier gaan, niet omdat de rivier verandert, maar omdat iemand die deze plaatsen heeft bezocht een andere wordt, je je niet voor de dood kunt verbergen, alles staat voor haar gelijk, het zal de rijke en de arme, slimme en domme mensen overvallen de prestaties en de regering en het volk zonder. Elke seconde van ons leven, gaan we onze laatste mijlpaal. "
Onduidelijk monotoon gemompel verhevigde. Het was moeilijk om de bron te bepalen. Het leek overal vandaan te komen.
Een andere begrafenisstoet kwam voorbij. De bestuurder keek, zonder de beweging en het manoeuvreren te stoppen, naar het lichaam versierd met bloemen, gewikkeld in een lichte stof en ging verder:
"En het zou in orde zijn als we allemaal op hoge leeftijd stierven, de deadline leefden die door onze gezondheid werd gemeten, maar ons leven hangt af van vele en vele toevalligheden! Haar, samen met al je gedachten, dromen, plannen, genegenheden, liefde, kan worden afgesneden door een ongelukkige bestuurder, die de nacht ervoor niet genoeg geslapen had en in slaap viel achter het stuur. Heb je enig idee hoeveel vreemdelingen we elke dag moeten vertrouwen in ons leven: politieagenten, chauffeurs, artsen, piloten, bewakers en zelfs koks! En niet alleen mensen! een dier, of het nu de grootte is van een stier of minder dan een speldenknop, bijvoorbeeld een virus. En je lichaam! Hoewel er niets met je gebeurt, lijkt het behoorlijk duurzaam voor je, maar als een auto het met een snelheid van 60 kilometer per uur binnenrijdt, dan is het einde! "
De bestuurder maakte de laatste verklaring met gebaren: hij keek op van het stuur, keerde terug, spreidde zijn armen en sloeg met zijn vuist in de open palm van zijn andere hand, waardoor ze dichterbij kwam. Het wiel tijdens deze presentatie hing chaotisch, omdat het asfalt erg ongelijk was. Plotseling begon de auto, scherp schommelend van het feit dat het wiel op de steen was gevonden, naar de vuilnisbak te rennen (waarschijnlijk de enige in deze stad, omdat de lokale bevolking gewend is om vuilnis onder hun voeten te zetten). De bestuurder merkte snel het stuur op, draaide het naar links en keerde terug naar de vorige koers, waardoor een botsing werd voorkomen.
"Zie je!" Hij zei: "Hoe alles gebeurt! Ons leven is ten eerste eindig en ten tweede zeer fragiel. En als iemand tenminste een wijsheid heeft, vervult de communicatie met deze stad van de dood hem met deze waarheid!" Hij begint het leven meer te waarderen als hij ziet hoe de rivier lichaam achter lichaam neemt, lichaam na lichaam ... Niet iedereen heeft zo veel tijd over en het is niet bekend hoeveel er nog over is: 60 jaar, een jaar of tien minuten! De momenten van het leven zijn als zandkorrels, elke fractie van een seconde valt in de vergetelheid: elk moment is uniek, het kan niet worden geretourneerd, men moet ervan genieten En als iemand al twee zandkorrels van wijsheid heeft, dan toont hij deze kennis in de praktijk en stopt hij kostbare minuten met het verspillen van alle onzin, hij begint te leven! En hij doet wat belangrijk is! Wat is belangrijk? Twee liter benzine! "
De laatste woorden waren gericht aan de medewerker van het benzinestation, die met een verveelde blik op een plastic stoel naast de kolom zat. Precies met dezelfde verveelde blik, begon hij benzine in de tank van de tuk-tuk te gieten. Een plotselinge stop dwong de bestuurder om zijn monoloog te stoppen. Hij ging naar buiten en spuwde op de grond, begon zijn zere leden te kneden: en het werd duidelijk dat zijn lichtgrijze uniform klein voor hem was. En het lijkt erop dat het al lange tijd niet is gewist.
Na een tijdje bewoog de auto opnieuw. De rivier kwam dichterbij en dit gevoel van water, dat, zonder te stoppen, de doden aanvaardde, werd overal gegoten. Ze waren doordrenkt met bomen langs de weg, vervallen huizen en smalle, donkere straten die langzaam in het water begonnen af te dalen.
Al snel drong een taxi de brug op en toen verscheen eindelijk de rivier! Ze was breed genoeg. Onderaan snelden de overblijfselen van boomstammen en algen, die werden opgepikt door de snelle stroming. Dit is de grote en verschrikkelijke rivier, de heilige, vruchtbare rivier, de verschrikkelijke en mooie rivier, wiens water alle zonden wegspoelt! Nu zag ze er onder de monolithische grijze middaghemel heel normaal uit. Het is waar dat de afdalingen langs het water, de afdalingen van de ghats met scherpe torens van tempels, de vliegers boven hen en natuurlijk de crematiebranden, een speciale en unieke smaak creëerden.
De andere oever was helemaal niet zichtbaar vanwege een zeer dichte waas, zelfs geen waas, maar een sluier van duisternis die al het licht absorbeerde. Het was moeilijk om te zeggen welk soort klimaatverschijnsel.
Mysterieus mompelen benaderde met elke kilometer, nu was het mogelijk individuele woorden te onderscheiden. Het was een dode taal, die onmiddellijk de stem van de bestuurder onderbrak.
De eerste zin werd, zoals gebruikelijk, gefilterd door het sputum dat zich in de keel verzamelde:
"Mensen brengen het grootste deel van hun leven door met onzin!" Zijn keel is gewist: "Werk krijgen, geld sparen, domme films bekijken," spuugde hij, "hun gedachten gaan niet verder dan hun eigen magen en geslachtsorganen. Ze leven alsof ze nooit sterven" , alsof je er het kostbare leven aan kunt besteden. En velen van hen zijn helemaal bang voor het leven, proberen weg te lopen, worden dronken en vergeten. Ze behandelen het leven niet als het grootste geschenk ter wereld, maar als een zware last, tijd je moet allerlei soorten nonsens invullen, al was het maar het leven volgde deze bezigheden onopvallend en snel! Wat is deze massale waanzin! Waarom filteren mensen hun momenten van het leven door hun vingers, als zandkorrels in de rivier?
Het belangrijkste is immers niet respect, macht, geld en roem. De beste dingen die we in dit leven kunnen krijgen zijn liefde, harmonie, dit samensmelten met de wereld en de natuur, dit is de eeuwige vrede en geluk, staande aan de andere kant van alle aardse geneugten, dit oplossen van mezelf in het hele universum, in God, als alles! Dit is wat Hindoes Brahman, Boeddhisten noemen - Boeddhanatuur, Taoïsten - Tao, Christenen - Liefde of God. En om deze goddelijke natuur in ons, die in ieder van ons is, te realiseren, is het niet nodig om een kluizenaar en een yogi te worden. God verspreidt zich rondom en van binnen, het raakt alle aspecten van zijn, zijn is God, en er is niets in wezen dat niet God is, hij is in ons en we zijn in Hem. God woont niet ergens ver weg. Hij heeft geen speciale plaats in de ruimte. Maar hij heeft een plaats in de tijd. Zijn goddelijke troon is verheven in het moment hier en nu!
Daarom wijden we dit leven om dit moment te bereiken. Er is tenslotte niets belangrijker! Niets dan dit in het leven zal zoveel vrede en vreugde brengen! En ik heb het over het leven, niet over de dood. Iedereen heeft een kans om God hier te vinden voordat het vuur van de stad van de doden hem consumeert! En hoe zit het met de dood? Dit is een geheim voor mij. Ik breng mensen gewoon naar het vertrekpunt, dat is alles. Ik was niet aan de andere kant van de rivier en geen van de levenden weet wat er aan de andere kant is, hoe donker het is! Maar als er iets is, dan kunnen we onze favoriete auto of "kostbaar" werk, onze mooie huis en charmante vrouw, niet terugnemen. Ik geloof dat we daar alleen de som van onze goede daden zullen nemen, de resultaten van spiritueel werk verzameld in gebeden, vasten, contemplatie, meditatie, yoga-oefeningen, goede daden en gedachten. En niets meer! En waarom kun je niet een klein deel van je leven besteden aan spiritueel werk? Het leven is tenslotte zo kort en daarachter wachten we op de eeuwigheid ... "
De auto vertraagde bij de enorme stenen treden, daalde af naar het water, op het oppervlak waarvan bloemen in de mix met vuilnis dobberden. Toeristen waren er niet. Hier en daar lagen grote bundels brandhout van tevoren voorbereid. Daartussen liepen de dragers rond in vuile shawls die om hun hoofd waren gewikkeld, zwartgeblakerd met roet.
'Dat is alles, kom, ik hoop dat je leven niet zo zinloos is als het leven van miljarden mensen die voorbijgaan. Nou, gelukkig aan de andere oever.'
Na deze woorden van de Bestuurder was de auto gehuld in zwarte rook, maar deze kwam niet meer uit de tuk-tuk-rookpijp. Hij werd geboren door vuur, dat langzamerhand het menselijke lichaam op de boomstammen in de buurt van het water opnam.
Naast de gestorven man zwaaide hij gestaag, alsof hij in trance was, een brahmaan. Zijn bruine torso was bedekt met as, zijn pupillen rolden onder de wenkbrauwen en vertoonden het wit van zijn ogen. Zijn mond bewoog synchroon met dit vreemde gemompel dat de hele tijd werd gehoord en dat nu oorverdovend is geworden. Maar het leek erop dat het helemaal niet van de priester kwam. Het verspreidde zich overal en zelfs de lucht en de ruimte eromheen trilden er mee mee. Dit waren mantra's in een dode taal bedoeld voor de doden.
Het lichaam van de overledene verbrandde snel, waarna de as in de rivier werd neergelaten. Porters riepen: "De volgende!"
Er gingen een paar momenten voorbij. En alles stopte. Elke beweging stopte. Er lagen alleen brandende stammen onder en boven waren er zwarte rook en vlammen die elk stukje grijze lucht verslonden. De duisternis van die kust was er al, het verzamelde zich steeds dichter en dichter, maar de heilige mantra's leken haar niet volledig te laten sluiten.
Het was al onmogelijk om te zeggen dat iemand ze had uitgesproken, omdat ze niet langer ratelden op het niveau van het menselijk oor. En er was geen gehoor, geen zicht, geen aanraking. Er was alleen puur, verenigd, goed, zonder enige verdeeldheid en tegenspraak van het zijn, in het onafscheidelijke weefsel waarvan deze vibraties waren geweven. Het is er altijd geweest, altijd daar en zal zijn: onveranderlijk en eeuwig, nooit ophoudend! Wat was toen het menselijk leven? En was ze überhaupt?
Volgende! - de dragers riepen nadat de as was opgeslokt door het donkere, nauwelijks wuivende water van de Ganges, de heilige rivier die zijn grijze water door heilige Varanasi vervoert, een stad waar geen begrafenisbrandstoffen uitgaan ...
